YOW lleva más de cinco años afinando su sistema de eje surfskate, el mecanismo con muelle que reproduce en el asfalto el bombeo y el giro del surf. Meraki es la última vuelta de tuerca: no es una tabla nueva, es el eje delantero que, según la propia marca, es el mejor que han desarrollado hasta la fecha.

Qué es el sistema Meraki

Meraki es el eje delantero de surfskate de YOW, con un diseño más simple y reforzado que mantiene intacto el muelle patentado que ya llevaban las generaciones anteriores. La marca ha eliminado piezas fungibles del sistema antiguo y ha unificado el mecanismo a su propio eje de skate, lo que da más estabilidad sin perder el flujo de navegación por el que este sistema es conocido. A simple vista se parece al eje Carver C7, salvo que no incorpora el tornillo de ajuste que sí lleva Carver.

Cómo funciona: el muelle que da el efecto surf

El truco sigue siendo el de siempre: un muelle alojado en el eje delantero permite que el eje gire y rebote al bombear, simulando la sensación de generar velocidad con las piernas como en una ola. YOW confirma que el Meraki monta exactamente el mismo muelle que sus sistemas anteriores, así que si ya conoces el tacto de esas tablas, el punto de partida es el mismo: lo que cambia es todo lo que rodea a ese muelle.

Meraki frente a la generación anterior: qué ha cambiado

En el catálogo verás este sistema como S5, sucesor del S4 (la generación que la propia marca llamaba V4 cuando presentó el Meraki). Las diferencias que confirma YOW son concretas:

Menos piezas y menos peso: al reducir componentes se evitan holguras y movimientos innecesarios, y se recorta casi un kilo: el eje queda en 885 gramos, un 17,8% menos que antes.

Más control en fakie: es, según la marca, una de las mejoras más notables. También han suavizado el ángulo del pivote secundario del eje de skate para dar más control en líneas rápidas y giros forzados.

Misma altura y mismo ángulo de giro: YOW mantiene la altura del conjunto y el ángulo de giro sin cambios respecto a la generación anterior, así que la sensación de base al pasear no varía; la diferencia se nota cuando aprietas líneas más rápidas y marcadas.

Lo que sí ha desaparecido es el tornillo que bloqueaba el sistema: al reducir el eje al máximo, YOW ha eliminado esa opción por completo.

¿Para quién es el Meraki?

Si vienes de un sistema YOW anterior y quieres el eje más afinado que la marca ha sacado hasta ahora, el Meraki es el salto lógico: mismo muelle, menos peso y más control en trucos y giros forzados. Si eres nuevo en el surfskate y buscas una tabla que ya lo monte de fábrica, hoy es el sistema que llevan la mayoría de los modelos nuevos de la marca.

Ten en cuenta que, según YOW, el wheel bite (que la rueda muerda la tabla) puede seguir apareciendo en giros muy cerrados y lentos, igual que con el sistema anterior: no es un defecto nuevo, es una limitación propia de este tipo de eje.

Cómo se monta o se actualiza

El pack de sistema incluye el Meraki con su eje delantero, el eje trasero YOW y el elevador trasero con su tornillería, así que puedes actualizar una tabla que ya tenga ejes YOW sin comprar una tabla nueva. Si prefieres no tocar nada y llevarte la tabla completa con el sistema ya montado, la alternativa es un surfskate YOW que lo lleve de fábrica. Y si en el futuro necesitas piezas sueltas, en recambios encontrarás el resto de componentes compatibles.

Todos los ejes y tablas YOW se diseñan, fabrican y ensamblan en el País Vasco, algo que la marca destaca como parte de su control de calidad.